梅赛德斯在摩纳哥大力更新的 2023 年汽车上出现侧舱不会成为将苦苦挣扎的车队炸回 P1 的“魔术”。
这是车队车手乔治·拉塞尔(George Russell)在红牛风格的侧舱出现在汽车概念车概念上的警告，今年和去年都被媒体称为创新的“无侧舱”解决方案。
“我感觉到空气动力学的进步，”当被问及模拟器上的更新感觉如何时，拉塞尔说。
“我们将不得不拭目以待，看看其余的。你只能在赛道上得到最终答案。
然而，他相当肯定，仅靠侧舱不会是灵丹妙药。
“我希望我被证明是错的，但侧舱不会成为魔术，”拉塞尔说。
“更多的是，我们把它放在车上作为划掉的蜱虫，就像，我们已经尝试过了。那么就不会再有问号了。
“但真正的魔力发生在其他地方。
Auto Motor und Sport认为，这一步可能只有十分之三左右，梅赛德斯消息人士否认该团队只是复制了红牛的侧舱。
“你不能孤立地看待任何事情，”消息人士说。“所有部分都与其他部分相互作用。
“这些侧舱的形状最适合我们当前的整体设计。
与此同时，刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)并不希望升级包的成功或失败会在摩纳哥显而易见 - 因为它最初计划在取消的伊莫拉周末举行。
“很难看到它在这种赛道上是如何运作的，但我希望它能让我们更接近一点，”这位38岁的老人说。
“我不认为我们会为胜利而战，但希望这会更像一场战斗。
汉密尔顿还否认新一揽子计划是否有效可能会影响他的合同谈判。
“不，它没有方位，因为我们仍然是一支赢得冠军的球队，”他说。“只是我们开错了车。
“过去两年做出了一些并不理想的决定，我们正在努力解决这个问题。