阿斯顿马丁不得不离开梅赛德斯，以瞄准世界锦标赛，据集团首席执行官马丁惠特马什说。
本田周三在宣布，它将在2026年与阿斯顿马丁合作制定全新的发动机法规。
惠特马什在迈凯轮工作期间就拥有与梅赛德斯和本田合作的丰富经验，他说新工厂交易是阿斯顿马丁的胜利之路。
“梅赛德斯一直是并将继续是一个伟大的合作伙伴，”他说。
“他们想赢，我们在这里也是为了赢 - 这就是这两个任务存在一些不相容的地方，所以我们做出了这个决定。
“如果你想成为第一名，你也必须击败梅赛德斯，当你依赖他们获得知识产权、设备和组件时，击败这样一个强大的组织是非常困难的，”惠特马什继续说道。
他说，阿斯顿·马丁的雄心壮志今年开始具体化，在2023年登上了一系列早期领奖台，最近发生了巨大变化。
“我们已经能够以适度的预算取得良好的结果，但现在情况发生了变化，”惠特马什说。“我们希望获胜，2026年法规不仅要求组件和零件的完全物理集成，而且还要求在操作层面。
“没有这种全面的合作，就不可能获胜，这就是为什么我们做出了这个决定，并很高兴拥有像本田这样出色的合作伙伴。