近代史上最酷的概念车之一可能正在投入生产。现代N Vision 74概念车去年作为该汽车制造商在韩国举行的“N Day”活动的一部分亮相时立即受到欢迎。韩国一家新闻媒体今天报道称，现代汽车已经为生产概念开了绿灯，该公司将于27月<>日正式宣布。
《今日理财》在其网站上发布了这份报告，但没有引用任何具体来源，这显然导致一些人(包括我们)质疑信息的真实性。然而，考虑到N Vision 74获得的爱好者和媒体的好评，我们对大规模生产模型的桌面并不完全感到惊讶。它几乎肯定会看起来很像这个概念，它的特点是一个楔形的车身，灵感来自1974年现代Pony Coupe概念车，该概念车由著名设计师Giorgetto Giugiaro撰写。但更大的问题是它可能使用哪种类型的动力系统。
N Vision 74概念车作为现代N性能部门的“滚动实验室”测试台首次亮相，以探索未来的动力总成开发。这款670马力的混合动力电动汽车由两个后置电动机提供动力，这些电动机充当“虚拟差速器”。这些电机由一个62.4千瓦时的电池组供电，该电池组本身由氢燃料电池供电，氢燃料电池充当车载发电机以延长续航里程。我们甚至有幸驾驶了其中一辆概念车，在那里我们感受到了它无情的加速和令人印象深刻的敏捷性。
在那次驾驶结束时，我们没有想到现代汽车会制造N Vision 74的生产版本，至少没有使用该品牌的E-GMP架构来支持新的Ioniq 6轿车以及其他电动起亚和Genesis车型。我们当时与阿尔伯特·比尔曼(Albert Biermann)谈过这件事，这位前现代-起亚研发老板转为执行技术顾问告诉Car and Driver，“我很难看到我们这样做;目前我们不需要这样的车。"
另一方面，现代N品牌管理和赛车运动副总裁Till Wartenberg最近向The Autopian发表了评论，表示他希望将复古风格的双座车投入生产。显然，沃滕贝格的话不应该被误解为一种确认。相反，他的声明和今天来自韩国的消息只是让我们希望现代汽车的负责人能够将这一概念变为现实，我们可能会在日历到27月<>日时发现。