日产GT-R问世已久，迄今为止最强大的版本是2020款Nismo。更轻、更符合空气动力学的车型和改进的抓地力特征，以及大量的视觉和技术升级，意味着驾驶起来更加令人兴奋。
这款手动打造的3.8升V6发动机采用了GT3赛车的涡轮增压器来提高油门响应，但输出保持不变。其591马力(600 PS/441千瓦)和481磅-英尺(652牛米)的扭矩通过6速动力换挡传递给所有四个车轮。变速箱已经重新调整，以在“R”模式下提供更积极的换档。
你还能听到它从很远的地方传来，因为日产的工程师还重新设计了排气系统，让它听起来更深沉，用老式的氛围完成了高性能车型的流行音乐和噼啪声。非正式地说，它能在3秒内达到0-60英里/小时(0-96公里/小时)。除了日产之外，没有人知道官方的数字，出于某种原因，他们没有透露具体的数字。
有趣的是，他们确实公布了它的平均油耗，官方数据是每加仑18英里(英国为13升/100公里/21.6英里)，但如果你的油耗超过21.2万美元，包括目的地费用，这可能是你最不想考虑的事情。但是，你真的想买一辆经历了相当大的演变，但实际上是在过去10年推出的汽车吗？更不用说它比保时捷911 GT3贵了将近7万美元。CNET的路演在赛道上进行了测试。