最新版本的莲花Evora - Evora GT430 -被汽车制造商描述为迄今为止最强大的公路车型。它是最轻和最强大的Evora。然而，Evora正在推出一款同样强大的Evora GT430，但它更轻、更快。欢迎来到全新的Lotus Evora GT430 Sport，现在就可以订购。
全新的Lotus Evora GT430 Sport仍在为3.5升增压和增压冷却V6发动机提供动力，在7000转/分和440牛顿(325磅-英尺)的转速下提供最大输出功率430马力(436 PS)。峰值扭矩在4，500转/分时可用。这使得新的莲花Evora GT430 Sport能够在3.7秒内从0加速到60英里/小时，与新的莲花Evora GT430一样快。
V6发动机通过低惯性单质量飞轮的六速手动变速箱——或从2018年1月开始——为Evora GT430 Sport的车轮产生动力，六速自动变速箱采用优化的变速箱ECU进行超快速更换，方向盘上安装了轻量化的铝制拨片。从2018年1月开始，Evora GT430还将提供六速自动变速箱。
有趣的是，Evora GT430和Evora GT430 Sport的自动版增加了10 Nm的扭矩(最高可达450 Nm)，这些高性能运动可以在0到60 mph的速度下完成，速度提升0.1秒到3.6秒。
但全新莲花Evora GT430 Sport的干重为1248公斤，比1258公斤的Evora GT430轻了10公斤，因此功率重量比达到了每吨345马力。这是通过去掉一些空气动力学元素来实现的，例如大型异形碳翼、碳纤维分离器和每个前轮拱顶部的百叶窗。然而，即使没有这些空气动力学元素，Lotus仍然可以带来一些魔力——使用两个大的碳纤维前管、集成的空气叶片、前轮拱板的弯曲后边缘，以及每个后部后面的雕刻管轮。得益于这些功能，Evora GT430 Sport能够在196英里/小时的速度下产生高达100千克的下压力。
当然，新的Evora GT430 Sport-就像Evora GT430一样-具有许多主动元件，如Ohlins TTX双向可调减震器、Torsen限滑差速器(LSD)和可调牵引力控制系统。用作j形槽和通风制动盘，与AP Racing四活塞卡钳配合使用。
由于Evora GT430 Sport的最高时速为196英里/小时(315公里/小时)，与Evora GT430的190英里/小时(305公里/小时)相比，它已成为迄今为止最快的莲花量产车。
内饰方面，Evora GT430 Sport采用哑光黑色内饰板、莲花细节碳质座椅、全新碳质门槛和全新轻质碳质乐器座椅套，以及全新设计图形的仪表盘。黑色Alcantara和打孔皮革包裹方向盘、门板、仪表板、变速箱通道和中控台-辅以红色和白色缝线。