斯柯达不时将我们视为这个品牌职校的学生设计制造的概念车。对于2017年来说，这款车是基于花旗的，它更像是一辆沙滩车，而不是城市居民。
这个概念是以它的21位创造者Element命名的，它代表了大约1500个小时的工作时间。该项目于2016年10月启动。从照片中可以看出，斯柯达Element是一款严格的双人座椅，采用自升式悬挂，没有任何顶棚。“古怪”这个词最能定义17岁和18岁学生的骄傲和快乐。
哦，对了，也正好是纯电动车。学生丹尼尔劳纳(Daniel Launa)说：“电动汽车不仅仅是一个暂时的趋势，而是未来。“这就是为什么我们选择制造带有电力驱动系统的汽车。”不出所料，动力总成是从大众e-Up购买的82-PS(60 kW)电机！电池可以提供112英里的最大续航里程，容量为18.7千瓦时。
作为斯柯达新员工开发的一次性概念，“元素”没有车门，这巩固了它作为沙滩车的形象。但是，问题是，那些选择的车轮和轮胎并不完全适合在海滩上发现的松散蓬松的沙子上行驶。
然而，学徒工提出的第四个斯柯达概念也有阴暗面。斯柯达没有击败布什，而是拔掉了花旗银行的插头，并确认第二代汽车不会在该市使用。因为销量，落后于大众！以及斯柯达的其他阵容。作为参考，这家汽车制造商2016年仅销售了4.07万辆汽车。相比之下，雪人汽车的销量为9.56万辆。
在不久的将来，斯柯达的计划是提供尽可能多的分频器。继推出科迪亚克和雪人以及更换卡罗克之后，斯拉夫-波利在其产品阵容中增加了两款多用途车型：“示范Q”和“科迪亚克跑车。”