起亚K2作为一款A级车，在国内市场多年来方兴未艾，销量几乎是最低的，能维持在近万的水平。然而，2017年起亚K2销量可谓是大幅下滑，月销几千可谓是滑铁卢的一年。年销量为24969辆。作为合资A级车，这个销量只能用惨淡来形容。销量大幅下滑导致库存车积压越来越多，大幅降价促销不可避免，这也是起亚k2轿车便宜的原因。
2016年11月，起亚K2新车型刚刚上市。按理说，2017年是新车型的上升期。为什么这款曾经最畅销的车一上市就落得如此下场？除了小型车市场受到挤压的因素外，起亚K2自身车型的问题也不容忽视，比如安全气囊失效、高速熄火、车辆自燃，还有很多关于发动机、变速箱、销售欺诈、问题车销售的投诉。这些大概就是起亚曾经的销量功臣跌到谷底的根本原因。
大岳起亚k2是不是烂车，从它的品控就能看出来。虽然常见的合资车被诟病很多，大部分都是不影响行车安全的小问题，但是起亚k2的好坏关系到生命安全。随着时代的发展，目前国内消费者在购车时越来越注重用户口碑。质量是口碑最重要的组成部分。说到起亚K2的车身质量，就不得不提起亚K2频繁发生的自燃事件。
但是起亚K2的质量问题不仅仅是自燃，发动机和变速器异响，发动机灯等各种电气故障等等。这让起亚K2车主抱怨不断。各种低级别的车辆故障集中反映了东风大岳起亚厂家在造车时对车辆成本的控制导致的车身质量下降，这或多或少反映了起亚目前的制造技术水平。难怪网友问大岳起亚k2是不是烂车。
与竞争对手相比，整体而言，起亚K2在车身尺寸、动力数据、车身配置等方面都落后于竞品车型。很显然，起亚K2几乎完全丧失了韩系车的高性价比，尤其是与自主产品相比，这是起亚K2销量下滑的主要原因。
为了遏制销量下滑的趋势，起亚先后推出了沈凯、新一代福瑞迪、KX CROSS、环驰等新车型。另一方面，起亚在销售终端采取了“降价促销”的策略来促进销售，仅起亚K2在终端的优惠幅度就达到了近2万元。尽管如此，起亚的销量还是不太乐观。追求高颜值、轻质感的理念，使得起亚k2在当前的市场竞争中处于劣势。如果不反思，起亚k2可能是下一个停产的韩系车。