最好小心，因为道奇通过推出七款新车型中的第一款Hemi392ChallengerShakedownR/TScatPack非常重视2023车型年的“LastCall”战略。但这足以满足四分之一英里的飙车世界吗?
可能不会，因为有些人甚至认为道奇挑战者SRTHellcat动力不足。幸运的是，售后市场总是可以提供帮助。唯一的问题是其他人可以做同样的事情，并公平竞争。但是，让我们给您举一个有趣的例子，说明运动与肌肉车的区别。YouTube上RaceYourRide帐户
背后的摄像师为我们带来了在ByronDragway(伊利诺伊州)发生的又一场与进口遭遇的酷拖带故事，最近被上传到以四分之一英里为重点的频道(8月25日，2022)。它围绕着一辆英国出生的捷豹F-TypeRCoupe，在其中期生命周期更新之前，通过工厂增压的5.0升V8发动机具有550马力。
另一方面，在0点35分首次通过对GMCSierraDenali的比赛后，肌肉车世界中最受欢迎的选择之一——道奇充满活力的挑战者SRTHellcat。唉，这两种游乐设施都有问题，因为每个车主都决定调整和改装他们的游乐设施，可能是希望完成值得四分之一英里传奇书籍的壮举。
好吧，我不太确定这些鞭子(据称Jaguar大约有700hp和手动WhippleHellcat超过800+阈值)将获得任何关于他们的歌曲，至少在他们突破到十位之前不会。唉，由于这款JaguarF-TypeR是售后市场拖带游戏的新手，让我们给它一个新手的好处。尽管如此，还是很高兴它拿了几场胜利，在这个过程中给了地狱猫一个令人讨厌的11.42s到12.38s的惊喜……