红牛今年在F1中的主要优势之一变得清晰起来 - DRS。
梅赛德斯的刘易斯汉密尔顿说，上周末马克斯·维斯塔潘在沙特阿拉伯超越他的方式让他感到惊讶。
“我不知道如何或为什么，但他以惊人的速度超过了我，”他说。
“我甚至懒得防守，因为差异很大。
红牛的本田 - 红牛动力总成动力汽车在直线上令人印象深刻，但据信，与竞争对手相比，减阻系统(DRS)超车辅助的效率特别强。
“刘易斯是对的，”英国天空电视台记者泰德克拉维茨说。“他说他从未见过有人使用DRS获得如此快的速度，也不明白这怎么可能。
事实上，其他车队——比如法拉利——本赛季到目前为止在直线上实际上比以前更加挣扎。
“在肮脏的空气中，与去年相比，情况更糟，”法拉利车手卡洛斯塞恩斯说。
“也许是由于下压力的增加和新规定，但现在汽车的行为方式与上一代汽车大致相同。密切关注对手变得更加困难。
迈凯轮的兰多·诺里斯(Lando Norris)对此表示赞同：“在肮脏的空气中，我们在跟随其他汽车时遇到了很大的问题。