梅赛德斯应该停止为其早些时候在F1中的完全统治而“羞耻”。
这是帕迪·洛(Paddy Lowe)的观点，他是德国车队的顶级工程主管，在刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)统治时代的大部分时间里，直到2017年离开梅赛德斯。
但去年取代Valtteri Bottas成为汉密尔顿新队友的George Russell认为红牛目前的统治地位使梅赛德斯能够实现的任何东西相形见绌。
“红牛是我见过的最好的赛车，”Auto Motor und Sport援引他的话说。
“比过去十年的任何梅赛德斯都要好。”
汉密尔顿在过去几周也说过类似的话，尽管球队老板托托沃尔夫更加谨慎地坚持他接受红牛的新统治地位。
沃尔夫说：“我们那些年我们一样强大，但在这项运动中，即使同样的家伙一直赢对节目来说不是很好，那是因为他们做得很好，而我们没有。
然而，帕迪·洛(Paddy Lowe)非常明确地承认，梅赛德斯过去确实和今天的红牛一样占主导地位。
“我认为没有其他球队有过如此大的领先优势，”他告诉 formel1.de。“在2014年，情况是这样的，我们可以确定在任何一天我们需要多少领先优势。
“这在赛季中持续了不少比赛，”Lowe补充道。
“我不知道为什么人们现在如此隐瞒它，”他说。“每个人都怀疑我们这样做了，说实话，这在F1历史上是非常不寻常的。
“他们不需要为此感到羞耻。Brixworth的人在引擎方面做得非常出色。这是赛车运动历史上最了不起的成就之一。
“坦率地说，这导致了一个巨大的领先优势，这对其他发动机制造商来说非常尴尬，”这位 60 岁的老人说，他在 2019 年离开威廉姆斯后继续创立了一家名为 Zero 的合成燃料公司。