骑自行车的人对行人不那么小心。他们只是低着头。
巴黎——巴黎成千上万的通勤者为了应对新冠肺炎疫情，放弃了公共交通、步行或骑自行车，但现在他们发现自己在拥挤的街道上为空间而战。
在高峰时间，骑自行车的人每天要穿过巴黎市中心两次。在许多地方，自行车路线特别拓宽，以鼓励人们避免进入地铁和传播疾病的风险。
在十字路口和人行横道，骑自行车的人和走路的人相交。有时，骑自行车的人闯红灯，或者行人不看就走进自行车道。事故和未遂事故很常见。
66岁的退休人员纳丁勒费弗尔说：“骑自行车的人对行人不那么小心。他们只是继续前进。”“今天早上，在人行道上，一辆自行车在我身边晃来晃去，因为他不能再过马路了。”
去年9月，巴黎的传感器检测到整个城市平均每小时有55.8名骑自行车的人。今年9月，这一数字达到每小时97.2人。
巴黎市当局已派出法官维持自行车道的秩序，称他们将对违反规则的骑自行车者处以最高135欧元(157美元)的罚款。
巴黎副市长大卫贝利亚德(David Belliard)表示，他希望成立一个“行人委员会”，就如何更好地与骑自行车的人共享城市街道提出建议。
他说：“我们必须保护行人。”
过去，巴黎街头最激烈的地盘争夺战发生在汽车和其他更环保的交通工具之间。
社会党市长安妮安妮伊达尔戈通过在许多街道上限制汽车通行部分解决了这一争论。她的最终目标是让市中心的行人独享。
巴黎里沃大街的一段穿过卢浮宫博物馆。过去有三条车道和一条自行车道。自今年5月起，私家车被禁止通行，骑自行车的人有三条车道。