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解答：
1、气门调整的原理是保证气门杆及其传动机构在受热膨胀时能正常工作，这体现在气门在关闭时能有效关闭，而不是在车冷时受热关闭时漏气，所以要调整的气门只有在气门关闭时才能调整。因为气门是在对应曲轴的转角关闭的，所以气门可以在这个角度内调节，所以有逐缸调节法和二次调节法。调整阀门就是知道气缸的工作顺序和阀门的排列顺序，有利于二次调整的方法。对应某辆车，二次调节方式是固定的，但对于不同的气门排列顺序是不同的。例如，当一个气缸的上止点被压缩时，有四个气缸。
2、善良。
3、六个气缸有-等等。
4、上面的数字意味着这个阀门是关闭的和可调节的。他决定在一次又一次调整凸轮轴凸轮的排列顺序后，再调整其余的气门，这样就可以完成两次调整。
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