托托沃尔夫已经注销了梅赛德斯赢得 2023 年世界冠军的机会。
奥地利同胞赫尔穆特·马尔科博士在巴林赛季揭幕战后表示，如果红牛站在梅赛德斯的立场上，“我们需要三到四场比赛”才能弥补赤字。
然而，沃尔夫正在采取另一种策略 - 简单地注销整个赛季，因为车队将沿着另一条路线前进，采用全新的汽车“概念”。
“在巴林之后，我相信红牛今年将赢得每场比赛，”他告诉Osterreich报纸。
然而，在巴林的方格旗之后，沃尔夫在Servus TV上表示，该计划实际上是继续为冠军收费。
“是的，但我不是说今年，”他澄清道。“今年，情况已不再如此。
事实上，在奥地利电台ORF上，沃尔夫说：“我们可以把车扔进垃圾桶。
“一个团队领先数英里。他们参加比赛 - 他们甚至没有轮胎磨损，“他补充说。
梅赛德斯的另一个选择是简单地放弃“无侧舱”的概念，并尝试更红牛或阿斯顿马丁风格的方法。
“这是可以做到的，”沃尔夫说。“但你不能只是愉快地把侧舱放在车上，这完全取决于气流。
“我们的车很瘦，但速度不快。
“去年，我们的车越来越好，然后赢得了比赛。这就是我们决定坚持这个概念的原因。
“然后你开始一个新的赛季，突然你发现什么都不起作用。
前红牛车手大卫·库特哈德(David Coulthard)对沃尔夫在2023年仅一场比赛后对新款梅赛德斯的“残酷”谴责感到惊讶。
“这辆车只活了六天 - 几天的测试，三天在巴林。我不知道他从哪里来的，“他告诉第4频道。
“对于一个设计团队来说，这就像是一大脚。但是，是的，他们对侧舱有一个完全不同的策略。他们现在显然必须尝试跟随这群人。