电池制造商宁德时代推出了其第三代CTP(电池到电池组)技术Qilin。凭借创纪录的72%的体积利用效率和高达255Wh/kg的能量密度，它达到了迄今为止全球最高的集成度，能够在微风中提供超过1,000公里的续航里程。
关注电化学的本质，宁德时代继续努力突破系统结构创新的界限。2019年，宁德时代推出全球首款无模组电池包CTP，率先实现50%以上的体积利用率。结合核心工艺、算法、材料的全面突破，宁德时代以“麒麟”重新定义电池结构设计，麒麟取名于神话传说中的生物。
功能整合
CTP3.0电池内部将内部横梁、液冷板和导热垫集成为多功能弹性夹层。它还具有夹层内部的内置微米桥，可灵活适应电池内部的变化，提高电池在整个生命周期内的可靠性。由电芯和多功能弹性夹层组成的集成能量单元，构建了垂直于行驶方向的更稳定的承载结构，从而增强了电池组的抗冲击和抗振动能力。
重塑系统架构
以精准计算和AI仿真能力为动力，CATL探索电池设计边界，涉及电池全生命周期应用场景。巧妙的底部共享设计，使结构保护、高压连接、热失控保护通风口等各部件智能排列，使电池容量进一步提升6%。同时，CTP3.0电池满足系柱测试等国家标准要求的电池安全测试标准。
颠覆性水冷设计
通过在相邻电芯之间放置液冷功能部件，开创性的大表面电芯冷却技术将传热面积增加四倍，热控时间缩短一半，支持5分钟热启动和快速充电10分钟。使电池在极端情况下迅速降温，有效防止电池间异常热传导。此外，它实现了所有化学系统的热稳定性和热安全性，使其与更高能量密度的材料兼容。
从材料、细胞到系统结构，系统工程思维贯穿宁德时代的研发全链条。在上述技术创新的支持下，CTP3.0电池可以将三元电池系统的能量密度提高到255Wh/kg，LFP电池系统的能量密度可以提高到160Wh/kg。在相同的化学体系和相同的电池包尺寸下，比4680电池多出13%的电量，在续航里程、快充、安全性、使用寿命、效率和低温性能方面实现全面提升。
CTP3.0电池，即麒麟，预计2023年量产上市。从微观世界的模拟计算到电池结构的巧妙精简，宁德时代始终专注于技术匠心和自主创新，旨在推动电动汽车超越化石燃料汽车。