据报道，虽然保时捷已排除进入F1的可能性，但大众品牌奥迪正忙于为其2026年的首次亮相做准备。
奥迪涉及瑞士索伯车队合作和收购的项目负责人亚当·贝克(Adam Baker)警告说，加入领跑者将需要三年时间。
但他告诉法国《汽车周刊》，尽管保时捷显然不情愿，但奥迪并不后悔。
“自宣布以来的七个月里，F1继续增长，其他制造商也表现出兴趣，”贝克说。
“所以这是令人欣慰的，因为我们觉得我们在正确的时间做出了正确的决定。
他认为，这是“正确的时机”，因为F1试图创造一个公平的竞争环境，以便新制造商有机会竞争。
“与过去20年来许多其他制造商的到来相比，我们到来的确认来得很早，”贝克说。
他补充说：“我们早在 2022 年 <> 月就在诺伊堡开始了这个项目。
“显然，我们充满谦逊，意识到挑战的艰巨性，但与此同时，我们的优势在于在新的监管周期到来。
“以前，大多数新制造商都是在规定期内到达的，与已经在那里工作了很长时间的团队相比，这是一个明显的劣势。
“到2026年，计划的变化幅度，包括发动机和底盘，将是这项运动近期历史上最大的变化，”贝克解释说。
“所以作为一个新人，只要你工作得好，你就有机会变得有竞争力。自今年 2026 月以来，我们与 <> 年注册的所有其他发动机制造商一起进入了动力装置开发的预算上限阶段。
“这给了我们和其他人一样的机会，”他说。