世界汽车运动理事会批准了2026年新的F1规则，其中最引人注目的是新的发动机设计，旨在将新人带入这项运动。没过多久，一家大型汽车制造商宣布打算涉足F1世界。
奥迪周五宣布将于2026年加入F1。它将作为发动机供应商这样做，这意味着它将为已建立的团队制造动力装置。奥迪尚未宣布任何合作伙伴;有传言指出索伯(目前以阿尔法罗密欧运营)，但奥迪在其发布会上表示，队友的决定应该在年底前做出。
奥迪将在英戈尔施塔特总部制造其动力装置，这是10多年来首次在德国制造一级方程式动力总成。该汽车制造商表示，它已经拥有发动机，电动机和电池的测试台，并希望在年底前充分储备人员和额外的基础设施。运营将由奥迪运动旗下的独立子公司负责。为了充分关注该计划，奥迪将停止其世界耐力锦标赛LMDh原型计划。
F1的新发动机法规使加入这项运动变得更加容易。复杂的基于热的回收系统(MGU-H，对于F1书来说)将被抛弃，取而代之的是更大，更强大的再生制动系统，该系统将向电池提供能量，该电池将为电机提供动力几乎与内燃机一样强大。动力总成的一半燃气发动机也将使用可持续燃料。
奥迪不会是唯一一个参与F1乐趣的大众汽车集团成员。据信，保时捷也在等待F1的2026年规则首次亮相，然后再宣布自己进入这项运动。有传言称保时捷可能会取代本田成为红牛的发动机供应商，但目前尚未宣布任何官方消息。