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1、T开头的火车和K开头是因为停车站点不同而命名，不是豪华的程度。
2、T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是“特”字汉语拼音的简写。
3、这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
4、K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是“快”字汉语拼音的简写。
5、这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。
6、扩展资料：Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是“直”字的汉语拼音简写。
7、这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。
8、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。
9、铁路系统标准念法为“高X次”。
10、参考资料来源：新华网——中国火车车次首字母含义大揭秘不是的，T和K车的区别只是时间的快慢。
11、特快车次现以字母T冠头。
12、特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。
13、一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站，在2014年12月10日调图之前，使用25K型车体的特快列车最高时速为140km/h、少数使用25T型车体的特快列车最高速度为160km/h。
14、2014年12月10日铁路调图之后，所有使用160km/h级别车底的特快列车全部升级为直达特快列车，特快列车被重新定义为“最高时速为140km/h的旅客列车”。
15、扩展资料各种列车缩写D字开头—动车组。
16、2、G字开头－高速铁路动车组.简称高铁。
17、设计时速。
18、不同国家和时代有不同的标准。
19、3、Z字开头—直达特快列车，直达车的意思就是这个城市到另一个城市直接到达，中途不停站，直接到达。
20、4、T字开头—特快列车，特快就是跑得很比K开头的火车还要快的火车。
21、5。
22、K字开头—快速列车，快速列车比特快列车慢一点，快速列车是现在最常见的火车了，基本都是乘坐这个。
23、6。
24、Y字开头—旅游列车，旅游列车一般有上下两节构成，播音员会说“游****即将到站”这个字母是游的意思。
25、参考资料来源：百度百科—特快列车 不可一概而论，通常情况下T开头的车次要比K打头的车次好一点。
26、 一、T(特快) T15/16次列车和T201/202次列车的共用水牌为2000年10月21日中国铁路第三次大提速起新增的车次。
27、特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站，全部均为空调列车，部分列车为25T型车底。
28、在线路条件容许情况下最高时速142/160km/h。
29、其中T1-T4998为跨局，T5001-T9998为管内。
30、铁路系统标准念法为"特X次"。
31、 各铁路局管内特快旅客列车车次范围: 哈尔滨局T5001-T5300，沈阳局T5301-T5600，北京局T5601-T6000，太原局T6001-T6300，呼和浩特局T6301-T6400，郑州局T6401-T6700，武汉局T6701-T7000，西安局T7001-T7300，济南局T7301-T7600，上海局T7601-T8000，南昌局T8001-T8300，广铁集团T8301-T8700，南宁局T8701-T8800，成都局T8801-T9000，昆明局T9001-T9200，兰州局T9201-T9400，乌鲁木齐局T9401-T9600，青藏公司T9601-T9800 在实行第三次大提速前，"T"字头车次是代表运行在沪宁铁路上的"特级列车"，由上海铁路局营运的特级列车由1997年4月1日起开行，车次范围为T1~T16次。
32、 T字头车次在铁路系统内的正式念法是"特X次"。
33、 二、K(快速) K135次快速列车为1999年10月1日中国铁路第二次大提速起新增的车次，但快速列车的等级多年以来有很大变化。
34、目前快速列车一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站，95%以上为空调列车，最高速度为120km/h。
35、其中K1-K6998为跨局，K7001-K9998为管内。
36、 各铁路局管内快速旅客列车车次范围: 哈尔滨局K7001-K7300，沈阳局K7301-K7600，北京局K7701-K7800，太原局K7801-K7900，呼和浩特局K7901-K7950，郑州局K7951-K8050，武汉局K8051-K8150，西安局K8151-K8250，济南局K8251-K8350，上海局K8351-K8700，南昌局K8701-K9000，广州铁路集团K9001-K9300，南宁局K9301-K9350，成都局K9351-K9600，昆明局K9601-K9660，兰州局K9661-K9740，乌鲁木齐局K9741-K9800，青藏铁路公司K9801-K9850 在2000年10月21日中国铁路第三次大提速前，"K"字头列车的等级相当于现时的特快列车，是在第二次大提速时将部分车次小于200的特快列车一律在原车次前加上代表快速列车的英文字母"K"。
37、2004年4月18日中国铁路第五次大提速前，跨局快速和管内快速列车车次均为"K"字头，此后由于快速列车不断增加，自第五次大提速起将跨局快速和管内快速车次分开，新增代表管内快速列车的"N"字头车次，此后"K"字头车次单指跨局快速列车。
38、至2009年4月1日起，铁道部调整旅客列车车次后，跨局和管内快速列车均为"K"字头车次。
39、 铁路系统标准念法为"快X次"。
40、通常情况下，T字头的特快列车车底要比K字头快速列车的要好T字头特快列车车底通常为 蓝皮的25K型，现在也有25T型，进藏列车也是绿皮的25T型（不是传统意义上的绿皮车）而K字头的快速列车通常是 红皮的25G,25B型车底，也有少量25B，22型的绿皮车。
41、 但K27次 北京-丹东/平壤 是个例外，用的是25T型的车底至于车内，还是一分钱一分货，特快的要比快速的宽敞，干净车的内部几乎都是一样。
42、 外表的 涂装不一样，K以 看上去 红色为主，T看上去 蓝色为主。
43、就是 T开头的 停的站相对来说少一点，速度快一点。
44、价格上来说，一般 T和K 的票价都是一样的。
45、没有差别。
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