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活塞与气缸配合间隙过大。修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大,或因气缸磨损严重造成间隙过大。因此,造成发动机在冷启动时,敲击声明显;热机后,响声减弱或消失。(2)活塞方向装反或出现反椭圆现象,会造成敲缸响声。(3)连杆轴承紧度不合适也会引起活塞运动中与缸壁产生撞击发出响声。2.发动机运转时发出与敲缸相似的异常响声,且停机后,再启动困难。这种现象是喷油器压力过高所致。由于喷油器压力过高,产生喷油时间滞后,气缸内点火时压力和温度过高产生爆燃,而发出异常响声。另外,若使用的喷油器型号不对,喷油量过大,喷入燃
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