在过去的几十年里，最令人兴奋的奥迪之一是奥迪TT。以下是关于奥迪车型开发的更多信息。我有机会驾驶早期生产版本的TT，发现这是一台非常好的公路机器。我发现，通过一次又一次的转身，TT变得非常稳定，很容易抓住我选择的任何一条线。
我还发现，第一辆2.0升涡轮增压四轮车反应灵敏，当它有机会摆脱我家附近几乎川流不息的车流时，它完全可以把双门TT搬走。不过我在交通的时候也发现发动机的动力带比较宽，意味着你可以把它降到1500转左右，然后从低端加速到更合理的车辆。
此外，我觉得这次骑行非常合理，不太刺激或严肃。我还注意到，TT满足了设计师的期望，并让我保持舒适，因为悬架零件的正确组合。至于唯一的缺点，我发现高于预期的仪表盘让我坐在车轮下，这多少有些阻碍。尽管如此，我也发现驾驶舱视野非常好，通常会有盲点。总而言之，动力团队的动力和扭矩给我留下了深刻的印象。这个座位给了我足够的舒适，所以我可以把TT扔来扔去，保持安静的坐姿。座位本身是一流的。
那是几年前的事了，今天的TT也大致如此。事实上，奥迪TT发展计划在过去20年中首次出现。奥迪决定对其双门口袋火箭进行一些重大改变。例如，TT采用了新造型的单框架格栅，重新设计了保险杠和进气口，并重新设计了侧饰和车轮。
有两台发动机，都是2.0升涡轮增压器，功率水平不同。目前40 TFSI的转速是4300马力，转速是4300转/分，也就是236磅-英尺。45 TFSI在5000转/分和273磅-英尺的速度下输出245马力。更强大的TTS版本仅提供七速S-tronic双离合器；非S车型配备六速手动。TTS在4.5秒内达到62英里/小时。TTS现在以5400转/分的速度输出306马力。从2000转/分钟开始，其扭矩为295磅-英尺。
虚拟座舱进行了修改，现在有两种标准显示模式——经典和信息娱乐。集群还有一个可选的运动模式。
为庆祝成立20周年，奥迪将推出个人版TT 20周年纪念版。奥迪TT 20年展。新车型采用了原跑车的棒球皮。换句话说，机舱的装饰是棕色的，带有对比鲜明的缝线。内饰颜色包括箭头灰色和纳米灰色。颜色比原光轮颜色浅了几个槽口，但仍然是明显的贡品。
999特别版马克的第20个年头
奥迪计划只为周年纪念版生产999个示例。每款车型都有专门的徽章，两侧哑光奥迪圆环，五辐19英寸车轮，黑色刹车等具体细节。TT 20年将提供轿跑车和敞篷车。约有80台已预留给美国市场。